Mit ihm begann die Legende des Neun-Elfer in 1:87 zu leben! WIKING hatte damals für die Miniaturisierung einen Förderer des Zuffenhauser Sportwagens im eigenen Haus. Klaus-Dieter Hinkelmann, viele Jahrzehnte bei WIKING Betriebsleiter, war es, der selbst den legendären 911er jahrelang steuerte – damals sogar bei den populären Amateur-Rennen auf der Avus. So fiel die Entscheidung von WIKING-Chef Fritz Peltzer, den damals revolutionären Porsche auch in die Baugröße H0 zu miniaturisieren – Klaus-Dieter Hinkelmann gefiel‘s. Porsche hatte seinerzeit mit dem 911er eine wirkliche Erfolgsgeschichte, die den Sportwagenbauer zum automobilen Mythos werden ließ, begründet.

Details: Karosserie khakigrau, Fahrgestell und Inneneinrichtung schwarz. Frontseitige Blinker orange, Lufteinlass und Stoßstange gesilbert. Porsche-Logo und Schriftzüge „911“ und „Porsche“ mit goldener Bedruckung. Vorne und hinten silberne Stoßstangenhörner und Fensterumrandungen. Ebenso silberne Türgriffe, Zierleisten und Kotflügelkanten. Heckseitiger Kühlergrill schwarz bedruckt, Rücklichter karminrot. Stoßstangen gesilbert.

Wiking Miniaturen erzählen die deutsche Autogeschichte in Miniaturform. Seit den 1960er Jahren begeistern die authentischen Modelle Sammler weltweit. Heute produziert Wiking unter der Sieper-Gruppe in Südwestfalen regelmäßig neue und wieder aufgelegte Modelle.